Für die Instandhaltung der Schienen, die Pflege und die Renovierungen zahlt die Bahn ca. 35 Millionen Euro. 45 Millionen Euro investiert die Bahn dieses Jahr in neue Projekte.
Durch die „Neufahrner Kurve“ beipielsweise sollen die Fernzüge von Nordosten direkt zum Flughafen-Terminal durchfahren können. Diese Baustelle soll bis spätestens 2019 abgeschlossen sein.
Der Neubau einer Fuß- und Radgängerbrücke zwischen der Hacker- und Donnersbergerbrücke ist ein Projekt der Landeshauptstadt München. Aus diesem Grund trägt die Bahn hier keine Kosten.
Auch auf der Stammstrecke wird es zeitweise Einschränkungen im Bahnverkehr geben. Im August werden dort zwei Stützpfeiler und die Stammstrecke für drei Tage gesperrt.
Eine Übersicht der geplanten Baumaßnahmen gibt Ihnen diese Grafik: