Bereits 2006 hatte das Architekturbüro Auer + Weber den Zuschlag für den Neubau bekommen, der von der Stadt begeistert aufgenommen worden war. Jetzt rudert die Bahn plötzlich zurück und möchte stattdessen einen „funktionalen Neubau“ realisieren. Der ist laut Bahn um 70 bis 100 Millionen Euro billiger und soll insgesamt 300 Millionen Euro kosten.

 

 

 

 

 

 

Die Stadt kritisiert, dass sie erst vor rund zwei Wochen in die Pläne eingeweiht worden sei. Außerdem weise der neue Entwurf erhebliche Mängel bezüglich der Fußgängerströme auf. Allerdings: Die Bahn hat als Bauherrin die alleinige Kontrolle über den Bau. Kommt es hart auf hart muss sich die Stadt mit dem neuen Entwurf abfinden.