Im April 2017 wurde mit dem Bau der 2. S-Bahn Stammstrecke in München begonnen. Fertig ist sie noch lange nicht. Der Bau der neuen Stammstrecke ist aber in vollem Gange. Aktuell wurden schon 80 Meter Tunnel gebaut. Doch bis zur Fertigstellung wird es noch etwa 14 Jahre dauern. Nun wurde der Zwischenstand präsentiert.
Aktuell ist die Baugrube 18 Meter tief. Doch insgesamt soll für den Bau 40 Meter in die Tiefe gegraben werden. Nach der Versorgungsleitung, der S-Bahn und der U-Bahn wird die 2. Stammstrecke in etwa 40 Meter Tiefe verlaufen.
Zuerst soll der kleine Tunnel (Mitte) als Erkundungs- und Versorgungstunnel gebaut werden. Der Durchmesser beträgt 5 Meter.
Erst danach werden die beiden großen Tunnel (links und rechts) gebaut. Dafür gehen die Bauarbeiten weitere 7-8 Meter in die Tiefe. Der Durchmesser der beiden großen Tunnel beträgt jeweils 8 Meter.
Der Grund warum die ersten Maschinen erst 2026 starten können, ist die Baugrube am Hauptbahnhof. Solange diese noch nicht fertiggestellt wurde, können die Bauarbeiten am Tunnelportal West nicht begonnen werden. Die Strecke zum Hauptbahnhof wird etwa 2 Kilometer lang sein.
In diesem Abschnitt des Tunnelportal West werden die Gleise vom oberirdischen in den unterirdischen Bereich wechseln.